المقاومية القصوى
لشمعات التوهج
قيّم سائقو سيارات الديزل وشركات تصنيع السيارات حول العالم الخبرة التي تتمتع بها شركة إن جي كيه سبارك بلاج من ناحية شمعات التوهج وأشادوا بها كثيرا، وذلك على مدى العقود القليلة الماضية. وفي النهاية، فإن شمعات التوهج من شركة إن جي كيه مصنوعة لتتحمل أسوء الظروف.
سنوات عديدة من الخبرة في شمعات التوهج
> 260 رقم قطعة متاحين في الأسواق الأوروبية
86% من تغطية المركبات في طور التشغيل في أوروبا (المصدر: TecDoc)
أرقام أجزاء 78 D-Power* لتناوب المخزون بصورة أسرع * متاحة في بعض الأسواق فقط
لضمان الوصول إلى درجة الحرارة اللازمة للاشتعال الذاتي حتى في ظل الظروف القاسية مثل بدء التشغيل على البارد أو في حال وجود ضباب، فيجب توفير حرارة إضافية إلى غرفة الاحتراق. وتتحكم شمعة التوهج بصورة مثالية في هذه العملية، المعروفة باسم ما قبل التوهج. ومن هذا المنطلق، تعمل شمعات التوهج مثل السخان الغمري على توفير الطاقة الكهربائية وتسخينها حتى درجات حرارة عالية للغاية تصل إلى 1350 درجة مئوية.
تأتي شمعات التوهج ذات القضيب المعدني مزودة بملف تسخين في قضيب توهج مصنوع من معدن مقاوم للحرارة. تحمي مادة معينة، وهي أكسيد المغنيسيوم، في الجزء الداخلي من قضيب التوهج هذا ملف التسخين من الاهتزازات والصدمات. نظرًا لأن أكسيد المغنيسيوم أيضًا موصل حراري متميز، فإن الحرارة التي يتم إنتاجها يمكن أن تتبدد بسرعة إلى الخارج. يُمكن تقسيم شمعات التوهج ذات القضيب المعدني إلى ثلاث مجموعات رئيسية وهي: شمعات التوهج القياسية ذات القضيب، وشمعات التوهج ذاتية التنظيم ذات القضيب، وشمعات التوهج ذات القضيب المزودة بنظام توهج سريع متقدم.
تحتوي شمعة التوهج الخزفية ذات درجات الحرارة العالية ("شمعة التوهج الخزفية الجديدة ذات درجات الحرارة العالية" / "الخزف الجديد بدرجة الحرارة العالية") على عنصر تسخين من الخزف بالكامل. طورت شركة إن جي كيه سبارك بلاج (Niterra) شمعة التوهج الخزفية الجديدة ذات درجات الحرارة العالية خصيصًا لتمكين الشركات المُصنّعة للسيارات من الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة للغاية. إن أحد أهداف هذه المعايير هو تقليل نسبة الانضغاط داخل محركات الديزل. تصل شمعات التوهج الخزفية الجديدة ذات درجات الحرارة العالية لدرجة حرارة تبلغ 1000 درجة مئوية في أقل من ثانيتين ويُمكن أن تصل درجة الحرارة بعد التوهج لأكثر من عشر دقائق إلى 1350 درجة مئوية.
August 2018
الأمر يتمحور حول المحرك بالنسبة لنا